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近日，讴歌汽车官方正式发布了一张全新电动车讴歌ZDX的预告图，新车展示了车头的设计，同时确认将于8月17日正式首发方面。
从预告图中可以看出，新车的前脸部分保留了讴歌标志性的钻石型扁平上格栅，但内部当然采用了大面积封死的样式，只留讴歌车标引出的少量栅格状细节进行点缀，外圈则有着细细长的日行灯带进行包裹，引出了左右两侧扁平的灯组，灯组本身倒是和燃油版本没有特别大的变化，依旧是熟悉的讴歌扁平样式和弯钩状日行灯，显示出很强的辨识度。前保险杠部分依旧保留有大尺寸的三段式的镂空装饰，整体贯穿式的结构有着车身同色翼片进行分割，彰显了运动的姿态。
而在车身侧面，虽然没有公布预告图，但由于此前的谍照，新车也不会有任何悬念，新车采用了相对方向线条，这一点倒是和讴歌此前在华的各种犀利风格的车型并不相同，可能也是整体平台所致，车顶几乎平直，腰线也几乎水平，只是有着双层式布局，也并没有采用隐藏式车门把手，整体显得低矮修长而大气。只有侧裙部分和D柱的悬浮式车顶交汇做出了一些新颖的样式，配合大尺寸轮毂等元素，仍保留了一丝运动感。
在车尾部分则是相对悬念较大之处，此前的谍照有着厚厚的伪装，目前只能看出弯折的浮雕式双色尾灯，形成与大灯对应的造型，而整个尾箱线条则相对平直，没有过多复杂的装饰元素，后保险杠部分当然不会有裸露的排气，体现了新能源车的定位。在内饰部分目前则并没有任何消息放出，或将采用最新的家族风格，例如悬浮液晶仪表盘等元素应该都不会缺席。而该车采用了通用集团奥特能平台打造，左前翼子板处的充电接口，相信国内无论是凯迪拉克还是别克E4、E5消费者都非常的熟悉，显示了血缘上的关系。
因此内饰也不排除会采用双联屏之类的配置以和通用旗下车型共用零件以进一步降低成本，由此而来，新车的动力方面也基本明朗，既然是豪华品牌较高端的车型，或将采用Lyriq锐歌相似的后驱总成，高配车型有着前后双电机组成电控四驱系统，与之匹配的是90kwh以上的锂电池组，纯电续航里成方面有着不错的表现，更多的信息还有待官方进一步公布，非常值得期待。
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